12306运行图调整完毕 暂停发售的车次于9月4日9点开售
作者:桑三 日期:2016-09-03
9月3日,中国铁路客服中心网站发出公告,为配合郑徐高铁开通运营,铁路部门将自9月10日起对部分线路的列车运行图进行调整,相关调整列车的车票定于9月4日9时起开始发售。届时,上海铁路局将实施新的列车运行图,新增、调整了部分列车开行,全局开行旅客列车总对数达889.5对。
长三角地区结束去往西北方向不通高铁的历史
据了解,此次新图实施,上海铁路局共开行889.5对旅客列车,增加47对,其中跨局直通564对,增加40对;局管辖内325.5对,增加7对。
这次调图,上海铁路局动车组列车开行达624.5对,增加49对,占比70.2%,最大亮点是郑州至徐州高速铁路开通初期,安排55对动车组列车上线飞驰,长三角地区结束了去往西北方向不通高铁的历史。郑州至上海最快列车的运行时间由原来的6小时47分缩短至4小时内,西安至上海最快列车的运行时间由原来的10小时47分缩短至6小时内。中西部和长三角地区高铁动车风驰电掣,让人们的出行变得更加便捷。
郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁,构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道,并连通已运营的京沪、京广等高铁,使我国高速铁路网进一步完善。这条线的运营,大大缩短我国西部地区与中东部地区的时空距离。
业内界人士认为,郑徐高铁的开通,缩短了西安、洛阳、郑州、开封、商丘、砀山等地到长三角等地区的时空距离,有助于中西部与华东地区互联互通,对发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,促进区域旅游升温、经济发展有着重要的意义。
据了解,徐兰高速线郑徐高铁开通运营后,新增动车组列车46对,既有列车更改经由9对。其中,上海方向20对:西安北~上海虹桥9对、郑州(东)~上海虹桥8对、太原南~上海虹桥2对、石家庄~上海虹桥1对;浙江方向10对:西安北~杭州东、西安北~义乌、金华南~西安北、西安北~温州南各项1对、郑州东~杭州东3对、郑州东~宁波2对、郑州东~温州南1对;合肥、南京方向2对:合肥南~西安北、南京南~西安北各1对;福州方向2对:西安北~福州、福州~郑州东各1对;济南方向9对,其中西安北~青岛北、青岛北~郑州东各2对,济南西~西安北、西安北~荣成、济南西~郑州东、烟台~郑州东、武汉~济南西各1对。经由徐兰客专本线西安北~徐州(东)3对。
既有列车改经由9对。其中武汉~青岛G258/9、G260/57次、青岛~广州南G278/5、 G276/7次、济南西~贵阳北G285/6次、青岛~长沙南G290/87、G288/9次、青岛~重庆北G318/5 、G316/7次、沈阳北~武汉G1272/3 、G1274/1次、南宁东~济南西G434/3次、济南西~深圳北G279/G280次各1对高速动车组列车,在徐州东至武汉间改经由郑徐、京广高铁运行;上海~西安北D306/7、D308/5次1对,在徐州至郑州东间改经由郑徐高铁。
多站点、多方向开行客车,长三角高铁运能得到进一步增强。这次新图,沪宁、沪杭、宁杭高铁,动车组列车开行数量增至120对、135对、77对,分别增加5.5对、1对和7对。杭甬、杭长高铁和杭深线,动车组列车开行数量增至94.5对、124.5对、79对,分别增加1对、10对和3对。宁安客专、金温线动车组列车开行数量增至39对、34.5对,分别增加9对和5对。此外,这次新图实施,合宁、合武线和合蚌、合福高铁运能也有新的增加,开行的列车分别达93对、59对和34.5对、41对。
跨局直通客车开行进一步优化
“郑徐高铁开通,给南京带来利好消息,南京至西安、郑州方向各新增7对高铁动车组列车,其中1对为南京南站始发至西安北站高铁动车,南京到石家庄、太原方向新增3对高铁动车组列车。”据南京站副站长余迎利介绍,这次调图,南京还新增广州、重庆、襄阳3对始发高铁动车组列车,进一步方便了旅客出行。
长三角地区高铁布局成网,“高铁优势”凸显。“十二五”末,上海铁路局营业里程达9868公里,其中高铁运营里程达到3250公里,居全路第一位,占全路高铁总里程的六分之一多。目前,上海铁路局先后有合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌、宁杭、杭甬、杭长、合福、宁安、郑徐等14条高铁投入运营,服务区域经济社会发展的能力进一步提升,也给广大人民群众带来了更多便利。
新图调整后,增开动车组列车7对。增开蚌埠南~长沙南G1741/2次、上海虹桥~武汉G1736/7、G1738/5次、广州南~南京南G1744/3次、合肥南~长沙南G1746/5次、济南西~红安西G1731/2次等各1对。重庆北~汉口D2272/1次1对,经宁蓉线延伸至南京南终到始发。襄阳~南京南D3084/D3083次1对,经汉丹、宁蓉线运行。
此外,还调整跨局直通旅客列车经由2对。分别是徐州东~南昌西G1675/1674次1对,蚌埠南至上饶间由合蚌、合福高速线,改经由京沪、宁杭、沪昆高速线运行;青岛~西安K914/1次0.5对、青岛~兰州K1026/7次0.5对,即墨至济南东由胶济客专线改经由胶济线运行。调整直通旅客列车运行区段1.5对。其中上海虹桥~深圳北D905/906次1对,经虹封、沪昆、京沪线延伸至上海始发终到;汉口~上海虹桥D3044/1次0.5对,改为武昌始发。
沪苏浙皖客车开行密度加大
上海铁路局充分发挥长三角高铁联线成网的优势,不断优化调整客车开行方案。这次调图,该局在增加直通客车开行对数的同时,增加局管辖内金温线、宁安客专等线动车组列车开行密度,在湖州、诸暨、扬州等站增开始发动车组列车。
——增开管内旅客列车10对。上海~芜湖G7282/3 、G7284/1次、杭州东~诸暨G7317/7318次、南京南~温州南(苍南)G7581/7582次、徐州东~苍南(温州南)G7599/7600次、湖州~杭州东G7639/7640次、上海虹桥~苍南G7321/7322次、上海虹桥~温州南G7323/7324次、南京~扬州D5432/3、D5434/1次、南京~扬州D5562/3、D5564/1次各1对,蚌埠南~合肥南G7435次、诸暨~杭州东G7316次各0.5对。
——调整优化管内高峰线列车开行方案,高峰线列车由19对,增加至30.5对,分别是上海虹桥~铜陵G9232/3 、G9234/1次、上海虹桥~铜陵G9236/7、G9238/5次、上海虹桥~安庆G9250/1、G9252/49次、上海虹桥~合肥南G9254/5、G9256/3次、上海虹桥~温州南G9301/9302次、上海虹桥~温州南G9303/9304次、上海虹桥~衢州G9311/9312次、上海虹桥~合肥南G9402/3、G9404/1次、合肥南~上海虹桥G9408/5、G9406/7次、上海虹桥~蚌埠南G9410/9409次、上海虹桥~南京南G9412/9411次、上海~南京G9240/9239次、上海~安庆G9246/7、G9248/5次、上海~六安D9502/3、D9504/1次、杭州东~温州南G9305/9306次、杭州东~苍南G9307/9308次、杭州东~温州南G9309/9310次、杭州东~衢州G9313/9314次、南京~南通D9486/7、D9488/5次、南京~南通D9522/3、D9524/1次、南京~泰州D9492/3、D9494/1次、南京~泰州D9496/7、D9498/5次各1对;芜湖~南京南D9506/9507、D9508次1.5对;南京南~芜湖D9509~D9520次6对;南京南~上海虹桥G9241次、上海虹桥~芜湖G9242/3次各0.5对。
——调整管内旅客列车运行区段5.5对。上海虹桥~合肥南G7156/7次0.5对改为合肥终到;蚌埠南~黄山北G7401次0.5对缩短为合肥南始发;上海虹桥~宁波G7503次0.5对经杭深线延伸至台州终到;宁波~上海虹桥G7508次0.5对经杭深线延伸为台州始发;上海虹桥~温州南G7541次0.5对缩短至台州终到;温州南~上海虹桥G7542次0.5对改为台州始发;上海虹桥~杭州东G7557次0.5对经杭甬高铁延伸至宁波终到;温州南(苍南)~合肥南G7646/7、G7648/5次1对改为合肥终到始发;淮南东~杭州东G7685/8/5次0.5对经沪昆高铁延伸至诸暨终到;合肥南~六安D5497次0.5对改为合肥始发。铁路部门提醒广大旅客,新图列车开行详情,请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准,以便合理安排行程。